Contaminación acústica en la parroquia
“12 de Marzo” del cantón Portoviejo
https://doi.org/10.47230/unesum-ciencias.v7.n1.2023.438
Revista UNESUM-Ciencias
Volumen 7, Número 1, 2023
Universidad Estatal del Sur de Manabí
ISSN-e: 2602-8166
Noise pollution in the parish “12 de Marzo”
of canton Portoviejo
REVISTA UNESUM-Ciencias
UNIVERSIDAD ESTATAL DEL SUR DE MANABÍ
Volumen: 7
Número: 1
Año: 2023
Paginación: 57-69
URL: https://revistas.unesum.edu.ec/index.php/unesumciencias/article/view/438
*Correspondencia autor: vera-elizabeth4494@unesum.edu.ec
Recibido: 9/03 /21 Aceptado: 28/12/2022 Publicado: 28/02/2023
Ladys Elizabeth Vera Rodríguez
1
https://orcid.org/0000-0002-7631-5098
Lenin Anderson Vásquez Pineda
1
https://orcid.org/0000-0002-0186-4527
Joseph Jesús Cevallos Quiroz
1
https://orcid.org/0000-0003-0021-0764
Victoria Maylee Sánchez Rendon
1
https://orcid.org/0000-0002-5602-4939
Luis Fernando Lucio Villacreses
2
https://orcid.org/0000-0002-3757-7183
1. Estudiante de sexto nivel, Carrera Ingeniería Ambiental, Universidad Estatal del Sur de Manabí; Jipijapa, Ecuador.
2. Ingeniero Forestal; Magíster en Educación y Desarrollo Social; Docente de la Carrera de Ingeniería Ambiental de la Universidad Estatal
del Sur de Manabí; Jipijapa, Ecuador.
RESUMEN
El presente artículo ha sido relacionado con los objetivos de desarrollo sostenible 3 “Garantizar una vida
sana y promover el bienestar para todos y todas las edades” con el fin de reforzar las capacidades y estar en
material de alerta temprana para reducir el riesgo y la gestión de riesgo para la salud humana. También tuvo
relación con el objetivo 11 “Lograra que las ciudades y asentamientos humanos sean inclusivos, seguros,
resiliente y sostenibles” este objetivo tiene como plan reducir el impacto ambiental negativo incluso prestando
atención especialmente a la calidad del aire y a la contaminación acústica. Con la finalidad de conocer cuáles
son las afectaciones causadas por la contaminación acústica en la parroquia “12 de marzo” de Portoviejo
se utilizaron varios métodos: deductivo, exploratorio y cuantitativo que nos permitió consolidar una encuesta
aplicada a ciento cincuenta personas que viven en la zona. Entre los resultados obtenidos el más importantes
está, cual es el nivel de ruido que se percibe en la zona, este resultado se lo obtuvo a través de la encuesta
que le hicimos a las personas que viven y transitan por el lugar, con un 16,6%como resultado obtenido está
que el nivel de ruido que se percibe en la zona es un 5 esto nos dice que se encuentra en una molestia media,
en los cual da a entender que no hay ni mucha contaminación ni alta contaminación.
Palabras clave: ODS, Riesgo, Impacto Ambiental, Contaminación.
ABSTRACT
This article has been related to the sustainable development objectives 3 "Guarantee a healthy life and promo-
te well-being for all and all ages" in order to strengthen capacities and be in early warning material to reduce
risk and manage risk to human health. It was also related to objective 11 "Make cities and human settlements
inclusive, safe, resilient and sustainable" this objective aims to reduce the negative environmental impact even
paying special attention to air quality and noise pollution. In order to know what are the effects caused by
noise pollution in the parish "March 12" in Portoviejo, several methods were used: deductive, exploratory and
quantitative that allowed us to consolidate a survey applied to one hundred and fifty people living in the area.
Among the results obtained, the most important is, what is the noise level perceived in the area, this result was
obtained through the survey we did to the people who live and walk through the place, with a 16, 6% as a result
obtained is that the noise level perceived in the area is 5, this tells us that it is in a medium annoyance, in which
it implies that there is not much pollution or high pollution.
Keywords: ODS, Risk, Environmental Impact, Pollution.
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Introducción
Desde tiempos remotos de nuestra historia,
la acústica ha formado parte del ambiente
de la vida humana, como mínimo desde el
punto de vista de la comunicación hablada
o mediante rudimentarios instrumentos mu-
sicales. La acústica como ciencia apareció
en el momento en que se comenzaron a di-
ferenciar los sonidos más o menos puros.
(López Cebrían, 2015)
Cuando se habla de contaminación, la
acústica, es decir, la que es resultado del
ruido o sonidos molestos, no ocupa los pri-
meros lugares en las denuncias sociales.
La suciedad, la polución del aire, el tráfico,
la contaminación de las aguas, se encuen-
tran antes en la preocupación ciudadana,
y desde luego cuentan con mayor tradición
en cuanto a su denuncia social. En parte,
porque el ruido ha tenido incluso, en otros
tiempos, una valoración positiva, como algo
consustancial a las sociedades modernas y
dinámicas. (García y Garrido, 2003)
Pocas son las ciudades que han iniciado
campañas para disminuir y paliar los efec-
tos provocados por el ruido. La modernidad,
la industria, la urbanización y el ajetreo coti-
diano causan una alta contaminación audi-
tiva en los parajes urbanos. El transporte, la
construcción, el acelerado crecimiento po-
blacional, entre otros, son la principal causa
de ruido en la Parroquia. Se puede asegu-
rar que todas estas actividades rompen el
equilibrio natural y provocan estrés, pues el
ruido es todo sonido indeseable que afecta
o perjudica a las personas. Hoy en día, el
ruido es una de las principales fuentes de
contaminación. (IMT, 2002)
En Ecuador, existen normativas ambienta-
les vigentes, pero en la ciudad de Portoviejo
no se cumplen con la metodología en cuan-
to a la búsqueda de información sonora en
ciudad, lo que ha ocasionado una falta de
concienciación de autoridades y ciudada-
nía, para la prevención de ruidos excesivos
emitidos fuentes móviles (automotores). Es
por esto que este estudio busca indicar si
existe afectación de niveles de ruido exce-
sivo en la zona urbana de Portoviejo, espe-
cialmente en zonas sensibles como: edu-
cativas y residenciales en los tres horarios
establecidos y considerados pico. (PORTO-
ViEJO, 2016)
Portoviejo, capital de la provincia de Ma-
nabí posee una población total de 280 029
habitantes (al 2010), y 304.227 habitantes
(proyección 2014). y está conformado por
ocho parroquias rurales: Portoviejo, Abdón
Calderón (San Francisco), Alhajuela (Bajo
Grande), Crucita, Pueblo Nuevo, Rio Chico,
San Plácido y Chirijos. Y 7 parroquias urba-
nas: Andrés de Vera, 12 de marzo. Colón,
Portoviejo, Picoazá, San Pablo y Simón Bo-
lívar; La cabecera cantonal Portoviejo, con-
centra cerca del 80% de la población, en la
parroquia 12 de marzo tenemos unas 300
casas con un número de habitantes que
son de 254.280 habitantes. Por ello que se
ha enfocado el tema hacia esta dirección,
que es identificar o determinar el nivel de
ruido que se percibe en la zona, generados
en la parroquia “12 de marzo” de la ciudad
de Portoviejo de la provincia de Manabí.
(INEC, 2010)
Desarrollo
La Organización Mundial de la Salud (OMS)
define como ruido cualquier sonido supe-
rior a 65 decibelios (dB). En concreto, dicho
ruido se vuelve dañino si supera los 75 dB
y doloroso a partir de los 120 db. En con-
secuencia, este estamento recomienda no
superar los 65 dB durante el día e indica
que para que el sueño sea reparador el rui-
do ambiente nocturno no debe exceder los
30 dB. (IBERDROLA, 2007). La sonoridad
es la expresión formal descriptiva del soni-
do desde el ángulo de su existencia obje-
tiva e independiente de toda sensación o
representación psicológica. La audibilidad
expresa el sonido desde el ángulo de su
reflejo, como producto final de la transduc-
ción del analizador auditivo. La radiosidad
expresa el sonido desde el ángulo de su
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“12 DE MARZO” DEL CANTON PORTOVIEJO
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representación perceptual negativa, a tenor
esencialmente de ciertas estructuras tona-
les e intensidades que inducen reacciones
biológicas de desagrado. Los sonidos in-
tensos producen ondas
mayores que los menos intensos. Estas on-
das mayores producen mayores vibracio-
nes dentro del oído que pueden dañar las
células ciliadas. A veces el daño es tem-
poral y se repara naturalmente después de
unos minutos o días. Causas de la
contaminación acústica La contaminación
acústica puede proceder de múltiples fuen-
tes, pero a continuación repasamos las
principales: Tráfico automovilístico el princi-
pal foco de ruido en las ciudades es el ge-
nerado por los automóviles. Por ejemplo, el
claxon de un coche produce 90 db y el de
un autobús 100 dB. (Juan, 2008)
La Ley del Ruido de 2003
En el año 2003 se aprobó la Ley del Ruido2
que tiene como objetivo prevenir, vigilar y
reducir los niveles de contaminación acús-
tica, para evitar molestias y daños a la sa-
lud y al medioambiente, y garantizar así los
derechos constitucionales en relación con
la emisión de ruidos molestos (Fonseca et
al., 2019), (Guzmán et al., 2022). Esta ley se
centra en el ruido ambiental, definido como
el sonido exterior no deseado o nocivo ge-
nerado por las actividades humanas, emiti-
do por medios de transporte, tráfico rodado,
ferroviario y aéreo y por actividades indus-
triales. Por tanto, excluye la contaminación
acústica originada por actividades domés-
ticas o relaciones de vecindad, siempre y
cuando no exceda los límites tolerables de
conformidad con los usos locales. (ROJAS,
2015)
Su finalidad es determinar la exposición al
ruido ambiental mediante la definición de
las distintas áreas acústicas, la elaboración
de mapas estratégicos de ruido y adoptar
planes de acción donde los mapas de rui-
do detecten superaciones de los objetivos
de calidad o zonas a proteger contra el au-
mento del ruido en determinadas aglomera-
ciones o infraestructuras de transportes en
unos plazos determinados. (Pérez, 2014)
El tono de un sonido es la cualidad que nos
permite clasificarlo como grave o agudo.
Esta propiedad está asociada a la frecuen-
cia de la onda sonora. El timbre está asocia-
do a la diferencia que hace el oído cuando
percibe un sonido de la misma frecuencia
e intensidad, pero de causas distintas. Si
puedes distinguir el Do de un violín del Do
de un piano, se debe a que tu oído es ca-
paz de notar la diferencia en la forma de es-
tas ondas.
Consecuencias de la contaminación
acústica
La ergonomía es el conjunto de estudios
e investigaciones, destinadas a optimizar
la interacción del hombre y su entorno de
trabajo. En este caso, la ergonomía escolar
se preocuparía del docente y también del
discente como ambos agentes educativos
cuya adecuada integración en su entorno
escolar debe mejorar su rendimiento res-
pectivamente. Es habitual que en el ámbito
escolar se cuide poco este aspecto, velar
por un adecuado confort del profesorado y
alumnos supondrá una reducción de la fati-
ga y por tanto un aumento de la calidad del
docente y de los aprendizajes del discente.
En este sentido, es importante resaltar que
al igual que en el mundo industrial cada vez
se invierte más para aumentar el índice de
ergonomía de los puestos de trabajo para
lograr así una mayor productividad, en el
contexto escolar hay que empezar a trabajar
en este sentido, para lograr de esta manera
escuelas cada vez más confortables tanto
para los docentes como para sus alumnos,
con la finalidad de mejorar su nivel de sa-
lud y rendimiento. Para ello sería interesante
que los centros docentes contaran con los
instrumentos de medición necesarios para
poder diagnosticar las condiciones ambien-
tales de sus instalaciones y poder de esta
manera corregir las condiciones ambienta-
les inadecuadas. (Castro, 2015)
Vera Rodríguez, L. E., Vásquez Pineda, L. A., Cevallos Quiroz, J. J., Sánchez Rendon, V. M., & Lucio Villacre-
ses, L. F.
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El ruido
Hay generalmente duda en cuanto si un rui-
do es sonido o si el sonido es ruido, para lo
cual no hay la menor duda y seguidamente
se explicará. El ruido es la sensación sono-
ra agradable o desagradable que puede
lesionar el órgano auditivo. Según el insti-
tuto nacional de seguridad e higiene en el
trabajo no se debe exceder a más de cinco
horas de trabajo con alumnos. 9 el estudio
combinado de la intensidad y tono de un
sonido nos determinara el nivel de confort
acústico, según expertos (recomendable
para un aula un PNC de 40). La contami-
nación sonora puede provocar alteraciones
fisiológicas y psicológicas tanto en docen-
tes como en los discentes, causándoles fa-
tiga auditiva cuyos efectos puede provocar
modificaciones conductuales, así como una
disminución de la atención y de la memoria
inmediata entre otras capacidades. (Castro,
2015)
El sonido
El sonido, en física, es cualquier fenómeno
que involucre la propagación en forma de
ondas elásticas (sean audibles o no), gene-
ralmente a través de un fluido (u otro medio
elástico) que esté generando el movimiento
vibratorio de un cuerpo. El sonido humana-
mente audible consiste en ondas sonoras
que producen oscilaciones de la presión
del aire, que son convertidas en ondas me-
cánicas en el oído humano y percibidas por
el cerebro. La propagación del sonido es
similar en los fluidos, donde el sonido toma
la forma de fluctuaciones de presión. En los
cuerpos sólidos la propagación del sonido
involucra variaciones del estado tensional
del medio. (Amparo, 2018)
Relación con lo ODS
OBJETIVO DE DESARROLLO SOSTENIBLE METAS
3. Garantizar una vida sana y promover el bien-
estar para todos en todas las edades.
3.D Reforzar la capacidad de todos los
países, en particular los países en de-
sarrollo, en materia de alerta temprana,
reducción de riesgos y gestión de los
riesgos para la salud nacional y mun-
dial
11. Lograr que las ciudades y los asentamientos
humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y
sostenibles.
11.2 De aquí a 2030, proporcionar ac-
ceso a sistemas de transporte seguros,
asequibles, accesibles y sostenibles
para todos y mejorar la seguridad vial,
en particular mediante la ampliación del
transporte público, prestando especial
atención a las necesidades de las per-
sonas en situación de vulnerabilidad,
las mujeres, los niños, las personas con
discapacidad y las personas de edad.
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“12 DE MARZO” DEL CANTON PORTOVIEJO
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REVISTA UNESUM-Ciencias Volumen 7, Número 1, 2023
De aquí a 2030, reducir el impacto
ambiental negativo per cápita de las
ciudades, incluso prestando especial
atención a la calidad del aire y la ges-
tión de los desechos municipales y de
otro tipo.
Materiales
En el desarrollo de la presente investiga-
ción para obtener la información necesaria
se utilizaron materiales digitales como: do-
cumentos de Pdf, Word, Excel, encuestas
digitales aplicando formularios de Google
drive con la finalidad de llegar a la mayor
cantidad de habitantes dentro de la parro-
quia “12 de marzo” de Portoviejo.
Métodos
La ejecución de esta investigación, cuenta
con distintos métodos investigativos, pre-
viamente estudiados para la correcta apli-
cación del mismo como es la investigación
científica exploratoria y la observación cien-
tífica además se procedió a utilizar la en-
cuesta con los habitantes, comunidad labo-
ral, estudiantes y funcionarios públicos que
circulan habitualmente en la parroquia “12
de marzo” de Portoviejo. La población de la
investigación ha sido determinada por me-
dio de la población urbana del Cantón Por-
toviejo conforme a las fichas obtenidas se
detalla, que la población urbana la confor-
man 254.280 habitantes. Este dato fue ob-
tenido del Instituto Nacional de Estadística
y Censo INEC (2010). Para la obtención de
la cantidad de la muestra se usó el método
de muestreo estratificado, teniendo así una
muestra de 150.
Los métodos usados en esta investigación
dejan en claro una parte del procedimien-
to realizado tomando en cuenta los distin-
tos tipos de ruidos producidos en la zona
de estudio ya sean por construcción, por
transporte, por comercio etc. Los métodos
utilizados son el método cualitativo y cuan-
titativo.
Resultados
Se llama contaminación acústica (o conta-
minación auditiva) al exceso de sonido que
altera las condiciones normales del am-
biente en una determinada zona. Las princi-
pales causas de la contaminación acústica
son aquellas relacionadas con las activida-
des humanas como el transporte, la cons-
trucción de edificios y obras públicas, las
industrias, entre otras
En la parroquia rural “12 de marzo” del can-
tón Portoviejo, según el censo de pobla-
ción y vivienda del INEC 2015 cuenta con
el número de habitantes 254.280 en el cual
124.114 representa la población masculina
y el 130.166 representa a la población fe-
menina. (INEC, 2010).
Descripción del área de estudio
En la parroquia “12 de marzo” el 2010 se
representa con un 12.71% de la población,
este valor solo se mantuvo hasta el 2011,
ante un crecimiento poblacional de un
13.00% (146 personas). Según las proyec-
ciones referenciales de población a nivel
cantonal y parroquial.
Vera Rodríguez, L. E., Vásquez Pineda, L. A., Cevallos Quiroz, J. J., Sánchez Rendon, V. M., & Lucio Villacre-
ses, L. F.
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Por medios de comparación estadística, se estima que la parroquia “12 de marzo” a nivel
demográfico refleja un aumento promedio sostenido de 6,773 habitantes desde el 2001
hasta el 2050, estimamos un crecimiento poblacional.
Proyección de aumento del cantón Portoviejo hasta el año 2050, mediante el método de
proyección absoluta.
La parroquia “12 de marzo” está ubicada en
el centro de Portoviejo, de la provincia de
Manabí en Ecuador, el clima es de tipo con-
tinental, tropical, muy caluroso en época llu-
viosa y fresco en verano, la temperatura os-
cila entre los 20°C Y 30°C, en los meses de
junio y entre octubre y noviembre las lluvias
son menores. (PORTOViEJO, 2016)
Elaboración por: Los Autores
ARTÍCULO ORIGINAL: CONTAMINACIÓN ACÚSTICA EN LA PARROQUIA
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Año Población de la parroquia "12 de marzo"
2001 12.407
2010 12.711
2011 12.859
2012 13.005
2013 13.146
2014 13.284
2015 13.417
2016 13.547
2017 13.673
2018 15.795
2019 13.913
2020 14.028
2030 20.801
2040 27.573
2050 34.346
Elaboración por: Los Autores
Tabla 1. Aumento de la población de la parroquia “12 de marzo” de Portoviejo mediante
el método de proyección absoluta.
La proyección se realizó mediante el proce-
so de proyección del método del valor ab-
soluto.
Como podemos observar en la gráfica (en la
tabla 1) los datos de la población, en la ilus-
tración se evidencia un crecimiento de po-
blación en los próximos años, esto se debe
a que el cantón sigue desarrollando lo que
conlleva a un aumento en la ciudadanía, lo
cual se puede dar por diferentes factores
como el aumento de personas inmigrantes
o disminución de muertes y el aumento de
nacimientos.
Resultados obtenidos de las encuestas
aplicadas.
El total de las encuestas realizadas son de
156, de ellos que hubo un 56,3% del género
masculino y un 47,1% del género femenino
y LGBTI es de 3,4 % dando así que la mayo-
ría de los entrevistados han sido del género
masculino
Elaboración por: Los Autores
Gráfico 1. Rango de las edades.
Vera Rodríguez, L. E., Vásquez Pineda, L. A., Cevallos Quiroz, J. J., Sánchez Rendon, V. M., & Lucio Villacre-
ses, L. F.
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REVISTA UNESUM-Ciencias Volumen 7, Número 1, 2023
Se demostró que un 72,6% dando la mayo-
ría de entrevistados que están en un rango
de edad entre los 18 y 27 años y también
Se analizó que la población en un 42,7% a
veces se siente afectada por el ruido que
se genera en el sector, en cambio un 40,1%
En esta encuesta calificamos el nivel del rui-
do del 1 al 10 dando siendo 1 el nivel más
bajo de ruido y 10 el nivel más alto, se pue-
de notar que los entrevistados perciben un
nivel de ruido 5 dando como un nivel medio
Elaboración por: Los Autores
Elaboración por: Los Autores
Gráfico 2. La población afectada por el ruido que se genera en el sector.
Gráfico 3. El nivel de ruido que se percibe siendo 1 más bajo, 5 medio y 10 alto.
si siente la afectación, el 17,2% siendo la
minoría de votos dicen que no se sientes
afectados.
encontramos la minoría que es el rango ma-
yor de 65 años.
que lo conforma un 16,6% de los encues-
tados y el 3,8% seleccionaron que el nivel
de ruido que se percibe es 1 siendo este el
nivel más bajo.
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Elaboración por: Los Autores
Se pudo analizar que el mayor ruido que se
presenta en el área de estudio, son los lu-
nes en la mañana, los días martes, miérco-
En la encuesta tomada de que cual es la
mayor fuente de riesgo en el sector se pudo
identificar que era el tráfico vehicular dando
Gráfico 4. El día que se presenta mayor ruido en este sector.
les y jueves en las tardes, los días viernes,
sábado y domingo en la noche.
Elaboración por: Los Autores
Gráfico 5. La mayor fuente de ruido en el sector.
un 66,2% y otras fuentes dando un 35% y
las actividades de construcción que fueron
las que menos se eligió con un 17,8%.
Elaboración por: Los Autores
Gráfico 6. Los problemas que han presentado en la salud por causa del ruido
Vera Rodríguez, L. E., Vásquez Pineda, L. A., Cevallos Quiroz, J. J., Sánchez Rendon, V. M., & Lucio Villacre-
ses, L. F.
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Elaboración por: Los Autores
Gráfico 7. El día que se presenta mayor ruido en este sector.
En los datos obtenidos de que, si ha pre-
sentado problemas de salud por causa del
ruido la mayoría de entrevistados dando la
Se puede notar que si ha presentado pro-
blemas en la salud por el ruido la mayoría
de entrevistados respondió que han pre-
En esta pregunto se analizó que un 53,5%
seleccionaron que siempre la contamina-
ción acústica afecta a la contaminación y un
mayoría un 39,5% que rara vez han senti-
dos problemas, un 33,1% que nunca y el
19,1% respondieron que alguna vez.
sentado mucha falta de concentración esto
debido al ruido, bastante perdida de sueño
y poca pérdida de audición.
Elaboración por: Los Autores
Gráfico 8. La contaminación acústica afecta a la comunicación con las demás personas.
44,6% respondieron que rara vez la conta-
minación acústica afecta a la comunicación
con las demás personas.
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Elaboración por: Los Autores
Gráfico 9. La contaminación acústica afecta a la comunicación con las demás personas.
Se pudo notar que la gran mayoría de entre-
vistados desconocen de esta meta dando
un 56,7% de entrevistados, un 35,7% dicen
que no se ha cumplido y el 7,6% menciona-
ron que sí.
Conclusiones
• Los vehículos a motor son la principal
fuente de ruido en el área de estudio
provocando niveles que a menudo supe-
ran los límites máximos recomendados
e incluso permitidos. La contaminación
acústica, además de ser una molestia,
provoca cansancio, estrés y otras alte-
raciones que perturban la salud de las
personas. Dificulta la comunicación có-
moda de personas en la calle lo que pro-
voca que la vía urbana pierda la función
de espacio de relación social.
• Se pudo concluir en base a las encues-
tas que el ruido en el sector que se per-
cibe es de un nivel medio presente du-
rante parte del día causado por el tráfico
vehicular y esto causándole problemas
a la salud como perdida del sueño y do-
lor de cabeza.
• La comunidad portovejense no tiene
un conocimiento claro de los efectos
que ocasiona el estar en constante ex-
posición con altos decibeles sonoros
de acuerdo a lo que establece la OMS
sobre los niveles permisibles que el ser
humano puede soportar.
• Portoviejo en cierta parte si se apega
con los Objetivos Del Desarrollo Soste-
nible por lo que, si se hace un control y
revisión en “Portovial” del nivel del ruido
en los vehículos, también habían pro-
puestos metas para reducir la contami-
nación acústica que en cierta parte no
se cumplió el 100%.
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Cómo citar: Vera Rodríguez, L. E., Vásquez Pineda, L.
A., Cevallos Quiroz, J. J., Sánchez Rendon, V. M., &
Lucio Villacreses, L. F. (2023). Contaminación acústica
en la parroquia “12 de Marzo” del cantón Portoviejo.
UNESUM-Ciencias. Revista Científica Multidisciplinaria.
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ARTÍCULO ORIGINAL: CONTAMINACIÓN ACÚSTICA EN LA PARROQUIA
“12 DE MARZO” DEL CANTON PORTOVIEJO
